2005年式 / FLTRiのフロントローダウン!
Sさんアップしますのでご確認ください。
初期型TC88のギアードライブ化と、キャブレターチューニングです。
キャブレター内を見るとダイノジェットが入っており、アイドル付近で調子がころころ変わるのはこれも関係していますね。
あとは他にも色々とありますが、これらも全てやり直します。
http://work.45degree.net/?eid=1210496
自分のは後回し・・後回し・・・と
忙しさに感けてセッティングが100%済まないままほったらかしにしていました(汗)
17日からセッティング再開。
間に合うんかいな・・orz
夏休みの最終日に宿題を片付けるような感じです(泪)
05年式のTC88から取り外したスパークプラグ。
プラグについた汚れはオイルが燃えて出来たモノです。
走り去っていく様子を後ろで見ていてマフラーからモクモクと白煙が出ていたので、呼び止めてプラグを開けてみると・・・・これでした。
こちらが新品プラグ。
比較すると「え〜〜大汗」ですねえ。
↑のプラグ、TC88のインジェクション車から取り外しました。燃調も変更されていました。某社の某フルコンです。インジェクションできつね色とかこげ茶とか、私の中ではあり得ません。マージン取りすぎだぜ。プラグの色を見ただけで空燃比(AFR)の値が判断できて、「俺、気持ち悪い・・・」とか思ってしまいますが・・・苦笑
TCエンジンは、細かく見ると色々と変更されています。
新しくなれば良いかといえば、そうとも言えません。
些細な変化や違いも、注意深く見てくださいね。