04年以降スポーツスターはラバーマウントに換わったと有名ですが
いよいよそのマウントも交換時期です。点検時に亀裂が入っているところを発見し、交換です。
マウント交換中。シャフトは赤サビでなかなか抜けず苦戦。
新しいマウントで、古いマウントをはさみ、比較。
古いマウントは長年エンジンを支え続け、ナナメ傾斜の形がついています。
「メンテ大事」カテゴリーアーカイブ
進捗状況
兵庫のM様、いつもいつも遠くからありがとうございます。
先ほど、ご依頼頂いた車検・整備・メインテナンス・F / R タイヤ交換・リアショック交換(代：キャディーズ)・フロント ゴールドバルブインストールまでが、出来上がりました。すべて順調です。（雨を除けば！）
ブレーキパッドメンテ
ブレーキパッドのメインテナンスでの心得。
これは、ワタシメ流と、しておきますので悪しからず。
取り外しての、残厚確認。これはＯＫ。
しかし、使用経過の場合、面取りが必要なことがあります。
面取りが必要な状態とは、簡単に書けばブレーキパッドの角が立っている状態を指し、角が立っていると、ブレーキディスクと接する際、ブレーキパッドが滑らかに触れない事でビビリ音が発生します。実際にはとても周期が短い状態ですが、ディスクに触れる際に、ブレーキパッドにある角がディスクとつんのめってしまい、弾かれて暴れているイメージが適当かと思われます。なので、その角をファイルで取らなければなりません。これが、面取りという作業です。
その後の洗浄ですが、ブレーキティスクだけは、使いますがパーツクリーナー等のケミカルは使用せず、使うのは中性洗剤のみ。キャリパーも同じく。中性洗剤で毛先のやや、柔らかいブラシでブラッシングがおすすめであります。（パーツクリーナーを使わない理由は、キャリパーシール、パッドの具材に余計な悪さを与えない為であります）それだけで、とてもきれいになります。メインテナンスに楽はなく地道にコツコツと当たり前の事を当たり前にこなす。これが大切です。
改良、改良ッ！
2002年式のFLHRCiを、車検でお預かり。 (i＝インジェクション。キャブ車が混在する中でわざわざ分けてた頃の懐かしい響きだ〜)
よくツーリングで走られている人で、大体3万5千キロほどでしたが、
独特の2つの異音が入り混じっておりました！(大汗)
ひとつはこちら。
私自身、「いつ聞いても耳に残る音」が気になり
車検のついで・・・というのもありカムカバーを開けてみた。
車検でお預かりの際に、ツインカムオーナーは気になっているのでしょうねえ・・・「ついでに、開けて、チェーンテンショナーが磨耗してないか、診ておいてくんない？？」 けっこう、あります。頼まれます。だって心配ですもんねー。
と、こちらのロードキングクラシックは、どーでしょう？？
あらら・・・。
C.S.Pもガリガリに削れて逝ってました！
ギアードライブ化すると、インジェクション車ならセッティング変更が必ず必要ですが、こちらのカムなら必要ありません。「セッティング要らないスペック／ギアドライブカムシャフト」で〜す。別名：ポン！ギアカム？笑。こちらなら、リーズナブルにギアードライブの安心が手に入ります。
ギアードライブ化したおかげで、エンジンからの異音はスパーギアーの切れの良い音に変わりました♪♪
そしてもうひとつは、こちらです・・・最近多いですがエンジンマウント！同じマウントを使う事も考えましたが、もっと良いのがないか探して、みつかったので、良いモノに換えておきました。
ホントに多いので、「エンジンマウント交換と、エンジンのアライメント調整」、メニュー化します！（鼻息）
忘れてませんか〜？
交換したい所を換えると、すっかり満足しちゃって・・・
どんどんあっちこっち換えてる間に走る・走る。
そんなことに、なってませんか〜？
機能部品であれば、付けたときは良くても、メインテナンスを忘れちゃ、調子悪いですよ〜。
エアフィルターもそのひとつ。
スクリーミンイーグルのキット。
純正のエアクリーナーカバーが使えるので愛用の人も多いハズ。
補足：「04年以降のＸＬ用」と、「03年までのＸＬ用」の2種類あり、03年まで用は途中からこちらの形に変更されました。04年用と03年マデ用との違いは付属のメダリオンくらいで大半は同じキット。
付属のフィルターはドライタイプエレメント。（書いてありますね）
洗えば使えるさ〜なんくるないさあ〜ってな調子で頑張って洗浄して使っている人もいらっしゃるようですが、洗えてるようで、洗えてない事が多いんですねぇ・・・汗汗
弊社にてFull-Tune CV加工とセッティングの際にも、見つける事がありますが、やっぱり良い状態で乗ってもらいたくて、「フィルター交換したほうが、いいっすよー」と交換を薦めることがあります。
もし、交換を考えられているなら、コチラがおすすめ。定番ですが、K&N(HD-0900)です！
スクリーミンイーグルの、元々のフィルターから交換すると、良いことが３つあります。
１：赤矢印で指した部分の、スペーサーがフィルター側に初めからついている (フィルター洗浄の際に落としてなくさない)
２：K&Nの方がフィルター断面積がおおきく、より多くの空気を提供できる （モア・パワー）
３：なんといっても簡単に洗えて、使える！
あとは、地味〜ですが、ここ重要ッ！な良いこと。
スポンジだったところが、柔らかいラバーシール構造になっています。
気密性もよく、何回も洗って使用する事を考慮された、構造ですねッッッ！！！
多くのH-Dは、ボルト1本か、2本でエアクリーナーカバーが外れるので
ウッカリ！忘れちゃってた人は、ぜひぜひ、はずして見てみてください m(_ _)m