2019y FLTRXS のカム乗せ、チューニング。
カムサポートプレートを、ウリャっと抜くと、おやおや。 2019年だったよな…？ あっ。 フレームのラベルを見ると2018年の7月製作車両。そういう事か。
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「BBT ブラックボックス・チューニング」カテゴリーアーカイブ
TC96をカム乗せ / 2015y FLSTF
2015年のFLSTFをカム乗せします。
エンジンオイルが、かなり劣化してるように。 続きを読む TC96をカム乗せ / 2015y FLSTF
ギアカムを組むウルトラ…しかしトラブル続発 / 2006y FLHTCUi
TC88 ウルトラ / FLHTCUiにギアードライブカムの組み込み案件。
チェーンテンショナーシューは3万キロの走行の割に結構減ってる。
タペットは「ノット霜降り」 このまま使う。
フライホイールのRun Out値はギアードライブ許容値。
カムはアンドリュースの21Gカム。 続きを読む ギアカムを組むウルトラ…しかしトラブル続発 / 2006y FLHTCUi
ポリス仕様のカム＆チューニング / 2018y FLHP
ミルウォーキーのロードキングで、ポリス仕様というのが販売されていましたが、その車両が入庫。
ミルウォーキー でポリス仕様が復活！も、台数がかなり限られていたので、ご相談でお越し頂いた時に所有しているのはポリス仕様のロードキング…と仰っておられたので、「えっ。ミルウォーキーですか？」と伺ったほど。
新しいポリス仕様は特徴的なところはサドルシートなど、他にもあるも、ひと目見て、「あっ」と気付くのは、視認性に優れたスピードメーターとタンク上面に設けられた巨大なタコメーター。標準的にこんな大きいタコメーターは他にないでしょう。 続きを読む ポリス仕様のカム＆チューニング / 2018y FLHP
107をモリモリに / カム乗せ&チューニング / 2018y FLHRXS
中学の同級生から、突然に。お客様、ご紹介頂きました。
個人的には、そうそうない、経験です。
私の同級生は一人だけハーレー乗ってる人。知ってますが、他はどうなんでしょ？
同級生の皆も、ハーレー適齢期になってる頃だし、誰か、乗ってるのかなぁ。乗ってるなら、知らせてくれても良いんだけど、と思いながら。
そんな同級生の大半も、もう暫く過ぎるほど連絡もしてません。まっ、社会人になると、そんなもんなんでしょう….。
定番のカム乗せに
タペットはミルウォーキーあるあるの霜降り状態に付きチェンジ。
タペットカフスも装着。
そして、ダイノチューニング。
ダイノ上で仕上げて、公道に出るも、低速でギクシャクが感じられ、再度念入りにやり直した。ミルウォーキー でカムをやると、低速での感触がとても重要。
エアクリーナーは、スクリーミン のベンチレーター/ ブラックに。
純正状態と、カスタム＆チューニング後での比較。
ピークパワー重視ではない。ミルウォーキーでは元々豊潤な「低速のトルク」を純正より落とさず、逆に持ち上げ、下から上まで走り心地重視。107の排気量に最適なカムのチョイス。オールラウンダーな感触に仕上がってますよ。リニアスロットル化も行い、低速でやたら感じられる意図した操作に対してついてこない「もたつき感」を解消した。
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
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