当社人気代車 1000ccにボアアップした2004年式のXL883。
代車として出したのに、結構走り回って帰って来る事もしばしば。
１年前に各種整備を済ませていましたが、メンテを。
ブレーキフルードは1年も変えてなかったので、交換した。
エンジンオイル交換
ギアーオイル交換
プライマリーチェーン調整
ドライブベルト調整 / 潤滑
ブレーキフルード交換 / DOT5
ブレーキパッド面取り 整備 洗浄
タイア空気圧調整
スパークプラグ交換 ギャップ調整済み
エアエレメント洗浄
クラッチケーブル調整 / 潤滑
キャブレター調整
ボルト締め付け確認
点検・試運転
現在178,000km走行
1000ccボアアップから5000km走行
Posted by M.Yasuura
「1000cc スポーツスター」カテゴリーアーカイブ
1000cc ボアアップ １ / 98y XLH883
走行不能になったスポーツスター / 07y XL883
某ディーラー店長の言葉が今でも耳に残る。
「インジェクションのハーレーは最高だ！」
(注釈：インジェクションは壊れないから最高だ！という意味)
以前はインジェクション車両は「壊れない」以外に取り柄のなかった頃もあったが、インジェクション車両を取り巻く環境も大きく変わり、高性能で操作もイージーという点がみなさんに受け入れられた2010年代。
そして2016年8月。
走行不可にてレッカーで運ばれてきた一台のインジェクション車両。
エンジン始動するも、かかりが非常に悪く、始動するもローアイドルで単気筒、空ぶかし不可に加えエンジンストールの状態。
純正メーター内臓の自己診断機能で確認すると
P0373の「クランクポジションセンサーの断線」とある。
さて、貴方ならこの状況で何の不具合と診ますか？ 続きを読む 走行不能になったスポーツスター / 07y XL883
デモ車のテール・ウインカー交換！
４５ディグリーのデモ車でもあり、レンタルバイクのスポーツスター。
サイド横ナンバーにしていましたが安全上の問題がありまして。
中央にナンバーを持っていくやり方で、ビルト イン テール化(^^) 続きを読む デモ車のテール・ウインカー交換！
1000ccボアアップの本チューニングと解放…. / 16y XL883N
慣らしが終わり（早っ！）
ご要望の通り1000ccを解放することに。チューニング完了しましたよ〜。 続きを読む 1000ccボアアップの本チューニングと解放…. / 16y XL883N