ブレーキパッドのLineupが12種になりました!


ついに、27Rブレーキパッドの、Lineupが12種類になりました。
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product-list/100
 
新たに追加したブレーキパッドをご紹介します
 
 

NBP011の適合
 
その2015年以降のツインカム から、2017年までのツインカム。
 
2018年〜2020年のソフテイルモデル(2020年10月6日現在)に対応します。

 
 
2015年以降からは、ソフテイルモデル。そのフロント。ニッシン製のキャリパーに変わりました。
 
ニッシン製とは、ご存知の人はピンときたと思いますが、日本製のキャリパーです。
 
私個人の感覚として、ニッシン製に変わった時は驚いたものです。(スポーツスター は結構前からニッシン製です)
 
マスターも変わって、ブレーキタッチも、もちろんよくなりましたね。
 
キャブレターはケーヒン製。フロントフォークやリアサスペンションはショーワ製。クラッチはFCC製(これはあまり知られてません)
 
色々と、日本の企業が絡んで出来てる商品がハーレーダビッドソン。という車両。
 
そもそもの、この繋がりはショベルからエヴォに変わるときかなと察します。
 
超有名企業なH社がエボのエンジンを創ったとか。

そのH社の関連会社が、ケーヒンであったり、ショーワであり、ニッシンであり。その存在感が大きい。
 
間も無く、H社から離れ、これまた超有名企業に吸収合併されるそうです。検索したら出てくるので、確かな情報かと。
 
 
余談が過ぎました。
 
 
 

NBP012の適合 
 
2018年以降のソフテイルモデルの、リアキャリパーに適合

 
 
 
弊社ブレーキパッド
製作に至ったのはその当時のどのブレーキパッドでも、ブレーキ鳴きをしてたからです。
 
当時の記事
https://www.45degree.net/blog/?p=16 
 
それから半年も経たずしてオリジナルのブレーキパッドの試作品
https://www.45degree.net/blog/?p=25
 
 
そうして、NBP001が誕生しました。
 
NBP001は、実際に純正で使われていた期間は7年ほど(スポーツスターは3年)なのに、今でも弊社トータルでの販売ランキングNo2になるほど、お客様から御支持頂いている商品と感じております。
 
 
お陰様で、Lineupも12種類まで増えました!

無理しながら頑張って増やしてきましたが
 
オーダーも多く頂いてます!
 
意外かも?ですが
ハーレーディーラーさんでの引き合いも多いです✨
 
宜しければ、お試しください♪
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product-list/100
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
1 click お願いします。

ヘッドボルトの塗装 / 1998y FXDL


オーバーホール案件の1998年FXDL
 
ご覧の通り、ヘッドボルトは、ヤレています
 
 
ここにカバーを被せ、隠したり
 
もしくは、こういう商品もあります
 
 

ARP製のヘッドボルト。強靭なのはもちろん。ステンレス製なので、腐食の心配もなし。
 
 
これらとは、また違う方法もある
 
 

塗る! シリンダーヘッドに施されてる塗装と、同じ塗料を用いてね。塗料とはいっても、こちらは粉体塗装。
 
 

 

 

流石に施工したてだと、光沢が違いますが、風合いはそのまま。ざらっとした、それ。
 
 

ショベルのシリンダーに用いられるナットや、三角形のワッシャー。シリンダーヘッドに用いられるボルトも、腐食してサビてたりします。これを、じゃ、変えようかって、クロームメッキのものじゃチガウ!!ってなるのなら、こちらも塗りの案件でご案内可能です。こちらは、旧車に似合う、光沢はあるけども、ややフラットな質感で仕上げますよ….
 
 
似たような黒は黒でも、質感は様々。
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 
 
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
1 click お願いします。