ハーレー純正オプションの丸ミラー（ラウンドミラー）じゃ後ろが見えにくい！
とのことで、
後方視界見え易くしましょう。でも、ミラーは交換してはならない。
ハーレー純正オプション純正ミラーはそのまま、レンズ部のみをご用意しました。
両面テープで貼り付ける方法。
ミラーが見え易くなったとのことです！
ハーレー純正OP / ラウンドミラー専用 広角ミラー
￥15,000 貼り付けるだけの簡単施工。
店頭、もしくは下記オンラインショップにてご購入頂けます。
http://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1411
Posted by M.Yasuura
エンジン始動不良のXL1200N
手持ちの少ない現場作業で、
出来ることの精一杯をし…。
はじめはセルすら回らなかった
全電源ブラックアウト。
あれ〜？？ DO〜いうこと？〜
クランクケース側のマイナスケーブルをコチコチ
お〜 ヘッドライト点灯
マイナス端子の取り付け部の接触不良ね
おーけえ 大したことねえ〜
セルを回すと軽快にクランキング
、、、、するも、始動できない。
燃料ポンプ〜？？・・正常じゃのお
プラグ・・ちゃんと火は飛んどるし
色々疑うも。
呆気なくスルッと始動できたのはECMを純正に変えた時。
なんじゃい、コンピューターが悪かったんかい！
じゃ、純正ECMは、というと112,000円。
新品のECMはブランクECMと呼ばれ。
中身入っていない空っぽで届く。
その後は、こういうことをします
（https://www.45degree.net/blog/?p=16448）
全然112,000円じゃ済まないじゃねーか〜となる。
本当、がっかりだわ。
思わずポロっと出たのはチャンガーマックス。
書き換えのチューニングでバッチリ決まるんだから
わざわざ社外ECMにするのはよっぽどの特殊な理由がないと選択肢にすらない。
コンピューター不具合でエンジン始動できないなんて、、純正ECMでは起こりにくいも、社外ECMでは起こる可能性は高い。
「インジェクション / EFIの車両において」は、社外コンピューター装着はガッツリ査定額も下がる。下手すると20万近く下がっちゃうこともあるかもですね。加えて業者間での評価点も10段階で３点。２点以下はクレームすら効かない。これは業界あるあるです。
Posted by M.Yasuura
最近インジェクション・チューニング記事をアップしてないなあ。ということで、アップ！
2016年式のXL1200X / フォーティエイトのチューニング。 続きを読む チューニング / TTS / 2016y XL1200X
お久しぶりです(^^)
プーリーのお問い合わせ頂いて。在庫あります〜すぐに作業取りかかれますよ〜とご案内すると、すぐに御来店頂きました。 続きを読む リア プーリー交換 / 11Y XL883N
