ふと気になって….調べて見た！
純正バタフライと例のマニを使ってCVキャブレターにコンバートした時の結果な出面ってどうなん？と …. 結果、狙わずして誤差の範囲内でした… 従来はアダプターをつけてCVキャブを取り付けていたのでどうしても出っ張ってしまうのですが、ケーヒンバタフライキャブと同等とは図らずしてのものでした
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
セパレートタイプのバンドを用いる理由 / 45 Velocity – MANi / ショベルにCV
このブログをご覧の皆様はこの写真を時々見かけたことがあるかと思います！
変わったもん、使うとるなぁ….そう思う人が多いかと…
このセパレートタイプのクランプにした理由があり、今回はそれを記事にします！
まずは、セパレートタイプのクランプで用い、取り外したガスケットをご覧ください
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45 Velocity – MANi / ヴェロマニ / 20mmインするインマニ / ショベルにCVキャブ
商品ページに掲載しました。
発売日は2021年の12月1日です！
カラーは黒と素地(Raw)の２種
それぞれ、価格は12000円（税込13,200円）
Oリングタイプ / (O-ring Style Manifold For 1966′-80 Bigtwins)
・45VM-66B(Black)
・45VM-66S(Raw)
バンドタイプ / (Rubberband Style Manifold For 1981′-84 Bigtwins)
・45VM-81B(Black)
・45VM-81S(Raw)
(Except EVO BigTwins)
アイアンスポーツにも純正品番では互換性があり装着は出来ると思われますが、実際に装着しての確認は出来ていない事で除いています…
改めてご紹介
AC4C-T6を材料としたアルミ鋳造品
フランジ形状ではない形状の特殊性からロストワックス鋳造にて製作することを選定。
エンジンとの間に設けられるシール面はガスケットの密着性を考慮しマシニング仕上げ。
加え、装着にはキャブレターシールリング / 純正品番 27002-89 を必ずお求めください 社外ガスケットではNGです 必ず純正を用いてください…
https://www.45degree.net/order.htm
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新作マニの種別について….. / ショベルにCVキャブ
ショベル時代のマニホールドには２種類存在します….
それは、Oリングタイプと、バンドタイプ…通称イカリングです
1979年から1980年にかけて、Oリングか？バンドタイプか？でかなりお問い合わせ頂いてますので記事にします
結論は、シリンダーヘッド 側の形状に合わせて、マニホールドはお求め下さい、という記事です
まず、Oリングタイプ
品番は27021-71Aとあり…
次にバンドタイプ…通称イカリング バンドタイプ
品番は27021-78とあります…78とあるのはスポーツスターが先駆けてバンドタイプになった為です
Oリングタイプは、このようにすっきりとした状況ですが…
バンドタイプでは、どうしてもガスケットが「むにっ」とする事で外観では判別できる…が、それが不正解なこともありまして….
元々SUキャブを取り付けされていると、Oリング仕様をバンドタイプに変換するアダプターを用いているケースが多数確認されています
シリンダーヘッド をS&S製に変え、その際にOリングタイプからバンドタイプに変わっている事で、80年以前の車両でもバンドタイプが必要となるケースもあり得ます。
Oリングか、バンドタイプかは慎重に確認を行って頂き、ご注文ください…
なんせ、長い年月の間に、ちゃんぽんになってることも、有り得るからです…
シリンダーヘッド 側の形状に合わせて、マニホールドはお求めください….
段差があるのが確認できます…バンドタイプでは、同様の凹み形状ではありません…
Oリングタイプの確認
https://45degree.box.com/s/vedah4joasqeroeh5e3xed542te9nfib
バンドタイプ（通称イカリング）の確認
https://45degree.box.com/s/w599mh3zgsuew8qgptbsdgaosiu66406
https://www.45degree.net/order.htm
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オイル交換！ / JIMS120エンジン搭載車 / 2015MY FLTRX
例のオリジナルのオイルで、交換させて頂いた案件です！
エンジン・ミッション・プライマリーそれぞれ、オリジナルのオイルで交換させて頂きました
昨今、純正のオイルでは、ミッションとプライマリーはそれぞれに使える仕様ですが、クラッチのことを考慮した結果、あえて分けました
オイルについて、ウンチクをまったく述べておりませんので、ここで….
・国産
・エステル成分を贅沢に使用
・API規格には収まらない程のクオリティ
・最高級グレードのベースオイル グループ5
…..など、特徴はかなりあります。市場には、オリジナルブレンドが数多くありますので、一般ユーザーからすれば、またか・・位に思えますが、現場ではかなり熱が入った、最高レベルのオイルの出来栄えと感じている。
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレー専用エンジンオイル20w-50
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレー専用プライマリーオイル
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレーBIGTWINモデル専用ミッションオイル
どうですか…？ オイルの色でもすぐに分かる、この種別具合….
加え…..忘れてはいませんよ…..？
【45DEGREEオリジナルブレンド】100％化学合成油ハーレースポーツスター専用ギアオイル
スポーツスター用は、専用です！(新型スポーツスターSは除く)
弊社、スポーツスターのお客様、大変多いので、重視し、専用として設定しました。
ここで、思われるのが、なんで通販で買えない設定にしているのか？
これは、堅実な理由でして。
通販で売るとなると様々なご質問等にお応えしながらの販売になりますが、現状各々がキャパオーバー状態なのでそれができません…
よって、店頭で「４５ディグリーのオリジナルのオイルなら！」と即決して頂けるお客様に限りの販売です！
カム交換の際や、日常のオイル交換などで、ぜひ、「オリジナルのオイルで変えて欲しい！」とご指名ください….
この度は、お客様にご案内して、交換となりましたが….
お客様からの生の声です…. やはり変化はありますね…プラシーボ効果を期待したくないのでご説明も最小に…エンジンがエンジンなので、元々そんな悪いものは入れておらず、体感として察するのは難しい状況ですか、体感はありましたようで✨
ちなみに、エンジンは積み替えて、JIMS製のJIMS120エンジンです….パワフルですよ〜The Beast！
https://www.45degree.net/order.htm
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