「エンジン載せ替え」カテゴリーアーカイブ

JIMS120を勧める理由 / 2015y FLTRXS

過去の写真ぴっぱり出して探していた先ほど。日付をみて「もう一年以上前??!』と言う写真多数だった驚き。
 
何かやりたいことあるなら、慎重なのは当然に、とっととやる。やってしまう。
 
じゃ無いとあっという間に数年経ってしまう….を感じた2020年1月。
 
 
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当社にて載せ替えた事例をご紹介。JIMSエンジンは2機の搭載事例があり、どちらも公認を取得。
 
JIMSエンジンを載せる
 
 
それは、夢のエンジンを載せる事。 続きを読む JIMS120を勧める理由 / 2015y FLTRXS

S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え2 / 1994y FLSTN ノスタルジア


7台目のS&S V111 トリプルワンの改造申請、完了! 2019年7月16日。 続きを読む S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え2 / 1994y FLSTN ノスタルジア

S&S V111 / トリプルワン / エンジン載せ替え / 1994y FLSTN ノスタルジア


S&S V111への載せ替えを、ご依頼頂きました。
 
ご決断頂く前に、こちらにご試乗頂きました。
 
当社デモ車両(兼レンタルバイク)、1999年ヘリテイジクラシック。S&S V111エンジン搭載車。
 


 

色々な経験を経て、V111に辿り着いたのかな…と予感しました。
 
 


61丁のドライブプーリーに。このところ聞きませんが、その昔は、エボで61丁のプーリー付けて走りたい憧れのユーザーさん、少なからずいらっしゃいました。V111を搭載すると、これで快適に走ること、容易に実現しますね。
 
 

中国検査部で書類審査をして頂いておりますが、すでに改造申請書類も走らせ、決済がおりており。来週には運輸支局にて公認予定。火曜かな?
 
 
Posted by M.Yasuura

ロードホッパー復活への道 2 / ROAD HOPPER TYPE 5 ショベル

前記事 / https://www.45degree.net/blog/?p=22540
 
 


ブレーキパッドの残量が少なかった為、ブレーキパッドの交換もご案内していました。こちらのロードホッパーのFキャリパーは、ハーレー純正のキャリパーなのでNBP004が使えます。 続きを読む ロードホッパー復活への道 2 / ROAD HOPPER TYPE 5 ショベル