「FX FL ショベル」カテゴリーアーカイブ

割れたヘッドライトマウントを交換 / 1982MY FXB

先の記事の続きです
 

ヘッドライトを吊ってる根元が折れてしまっています(汗)
 
交換部品があるのでマルッと交換しますが….
 
 

この頃のカプラーって脱着を容易にする物って概念ではないんですよね….カプラーものは、ほんまはチャチャっと終わるんです
 
 

電気配線が苦手だとこの光景だけでも勘弁してー感じですよね。そんな複雑な配線ではないけども、迷路で単純なのでただただ時間だけかかる。この辺りは最新の車両の方が整理整頓されていて相当見易い。(内容は複雑ですけど)
 
そんなこんなで、メカニックは成長していきます….私も整備始めた頃、配線めちゃ苦手だったのですが「まずはショベルの配線触りなー」って先輩に言われてました。そして、同じように言ってました。ボディコントロールモジュール(BCM)以前の車両なら、それで通用しましたが、基本はそこにありますんで今も変わりません。
 
 
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posted by やすうら正幸


 
45ディグリー / リグニス広島
739-1752
広島県広島市安佐北区上深川町380-1
TEL 082-844-7845
FAX 082-844-7805
https://www.45degree.net
https://www.rignise.com/hiroshima.php

ショベルにCV / マニホールドも45VM-81Bに交換しショート化 / 1981MY FLH ヘリテイジエディション

結論、ショベルにCVは最強。
 
ただ、そこに

このマニホールドも仲間入りしてやってください
 

 

 

バンドタイプの場合はシールとクランプの最強組み合わせもお忘れなく 弊社のお勧めは変わりません
 
 
 

ショベルにCVの通販ページはこちら
 

特注頂いた件も
 

 

この通りです
 
 

20ミリ、エンジン側へ押し込めるのでブレーキ踏みやすいわ、走行性能が劇的にアップするなど、メリットはたくさんある
 

しかし、今度は別の問題発生。あまりにエンジン側へ入ってしまったことで、FLの大きな純正タンクの下にチョークが入ってしまい、チョークを引っ張るとタンクに干渉してしまう問題が発生。
 

オフセットタイプのチョークマウントを用いて更にエクステンドの加工対処で急場は対応。
 
毎回これするのはね、ちょっと、め○○○○いので製品として作らんといけんですね。
 
 

走行動画です!
 
 
 
重要なお知らせ
今現在、隔週で「長期案件と販売車両(ご成約車両)しか触らない週」を設けてます
 
前週(6月19日〜6月25日の間)は「長期案件と販売車両(ご成約車両)しか触らない週」でした
 
今週(6月26日〜7月2日の間)はそうでは無い車両の案件を進めています
 
次週(7月3日〜7月9日の間)は「長期案件と販売車両(ご成約車両)しか触らない週」に変わります

加え、毎週火曜・水曜は作業集中日となっております 
 
長期案件 × 作業集中日はMax忙しい日なので特にご配慮くださいませ。
 
 

 
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一式ご用意しました / ショベルにCV


ショベルにCVキャブが取り付けたいとのお問い合わせから、オーダー頂き、一式をご用意しました…エアクリーナー周りは除いています
 
後期型のロッカーカバーで用いるステーをセットに…これまでショベルにCVキャブを組みつけてきたノウハウも詰まってますよ…通販担当に引き渡す前に写真を一枚って感じです!
 

マニは、もちろんのこちらです / 【45 Velocity-MANi】ショベルヘッドCVキャブ用ショートマニホールド
 
Oリングタイプ / (O-ring Style Manifold For 1966′-80 Bigtwins)・45VM-66B(Black)

 
 

この度はお客様からの追加オーダーで調整しやすいミクスチャースクリューを取り付けました… 調べた人はご存知かと思いますが調整しやすいミクスチャースクリューって結構いっぱいあるんですが、こちらは形こそ似て非なるもの…. 弊社にて取り扱っておりますので、ご相談ください! 
 
ただし、弊社販売のキャブヒーターとは併用不可です
 
 

Carb はFull-Tune CV Touring / ショベルにCV お楽しみください!
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura
 

マニの発売 / 45 VELOCITY – MANI / ショベルにCV

12月1日、新作のマニホールド発売しました..
 
 

実際に取り付けたユーザーの感想です
 
 

改めてご紹介
 
45 Velocity – MANi / ショベル用のショートマニホールドとして製品化
  
AC4C-T6を材料とした鋳造品
 
フランジ形状ではない形状の特殊性からロストワックス鋳造にて製作することを選定。
 
エンジンとの間に設けられるシール面はガスケットの密着性を考慮しマシニング仕上げ。

 
弊社ECサイトをご確認ください! キャブの掲載も少し充実しました

 
 
45 Velocity-MANi…とあります
 
名前の由来は、そもそもがCVキャブレターに向けた商品である事が前提で
 
あまりご存じではないかと思いますが、CVキャブレターのCVとは「constant velocity」の略語
 
この中で「velocity」という言葉を選んだのも、ショベルにCVcarbを取り付けた人が、良い効果が得られると確信したからこそ選んだ「velocity」 そして、「velocity-MANi」となりました
 
#velocitymani
#ヴェロマニ
#20mmインするインマニ

…. とハッシュタグをつけて頂ければと思います…
 
 
20mmインするインマニを作ることを念頭に置いていた事で、置き去りになっていることもあります
 
それは78年以前のビッグツインにおいて、キャブレターの固定方法です
 

このように前後ロッカーカバーを用いて固定する方法は、後期型のショベルでしか出来ません
 
78年以前や、アーリーショベルでは固定方法が確立されてません
 

79年以降、またはロッカーカバーを後期型に交換した場合はこのステーが使えます
 

整備性も考慮した取り付けとなると、ロッカーカバーを交換して、こちらのステーを用いる方がお勧めです 
 
 
78年以前の姿で取り付けるステーも考案中ですが、発売時期未定です
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura

 

 

スタージスのマニとオイル交換 / 45 VELOCITY – MANI / ショベルにCV / 1982MY FXB


マニの交換です 短くして色々と好い具合にするために…
 
 

こちらも、純正マニにアダプターを介してCVキャブを取り付けていました 続きを読む スタージスのマニとオイル交換 / 45 VELOCITY – MANI / ショベルにCV / 1982MY FXB