久々のナイトレ！（ナイト・トレイン）
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「ボディパーツ関係」カテゴリーアーカイブ
LED ヘッドライト＆フォグランプ
2010年のFLSTCへLEDのヘッドライト＆フォグランプを取り付けました。
Hi-Loのライト切り替えはもちろん機能し、なにより、素晴らしく明るい！
HIDも、定評の明るさ！ですが、バラストなどバイクへの搭載場所を考えなければならない、やたらと小さく薄いユニットとなると中国製ですが、信頼性についてはまだまだ未知数・・・ヘッドライト後ろのスペース制約・・・など、価格的に魅力的でも、まだまだ考える所はありますが、LEDは、ややこしい事考えなくても、交換可能です。
日暮れも早くなり、しかもツーリングシーズン到来。ついつい遠出してしまった帰りの、明るいランプは、頼もしいですね（＾ー＾）
ご納車前の色々 / 車体整備 / チューニング / 08y FLHTCU
次は車体整備に移ります。
まずは、リア回りから・・・と、スイングアームやリアタイヤ交換をしていこうとする前に、ここでエラー発生。リアのアクスルシャフトを抜き、スイングアームを上げると、プーリーに圧入されているシールドベアリングのシールが無くなった姿で出てきた。
しかもそれを隠すかのような、薄っぺらい丸い形の板で、蓋をされていました。明らかに意図的にされています。
スイングアームを上げなければ全く見えないベアリングですので、おそらく前回のタイヤ交換時にやりかぶったのだろうと推測。外観を目視確認するだけでは到底見つけられるようなものではありませんが、どうも責任はこちらにあるようです。私はこの事については伝えられてない事実だったにもかかわらず、早く確認しなかったアナタが悪いとなりました。これ以上話しても時間が勿体ないので自らの責任で直していきます。（こんな事もあるんです）
ナセルにピッタリのデタッチャブルウインドスクリーン
94yFLSTCへデタッチャブルのウインドスクリーンを取り付けました。
しかしデタッチャブルってよほど慣れないと舌噛みますよね。
デチャ(はい！噛んだ〜！) ッタブルって（笑）
デタッチャブルとは、取り外しが簡単に行えるようにしてある物です。ボルトで締めて固定とは違う固定方法です。こちらのシールドはデタッチャブルであり、固定はとても確りとしたもので、トリガーロック機構を取り入れています。また、このシールドは、フレーム部分で可変式となり、ボルト一本緩めるだけでシールドの傾きが調整出来ます。
寝かせた状態
立てた状態
ナセル装着のヘリテイジにも無加工で取り付け出来るスクリーンです。見た目にも違和感は無し。
一般的にFLST系へナセルを取り付け、そこへ標準のウインドスクリーンを付けようとすると、切らなければ取り付けできなくなり、別途ハードウェアが必要となりますが、その手間はゼロです。
ハンドルお悩み相談会 Part2
ヒロさんのデラックス。外装ペイントしての再登場です。
この度はハンドル交換です！
以前取り付けさせて頂いたハンドルからの、ハンドル寸法は以前とほぼ近く、見た目は、センターワイドからの立ち上がりの線は細く、綺麗なラインを描くハンドルを取り付けました。高さは30cm(約)ほどのハンドルです。クラッチケーブル交換が必要でハンドルのみ交換と比べると数倍以上の手間ですが、その甲斐あったようです（＾ｖ＾）
以前の記事はこちら→ https://www.45degree.net/blog/?p=182