「チューブレス加工」カテゴリーアーカイブ

猛暑でショ!

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昨日は所要で県外へ出かけておりましたが
PAとSAに止まる度に、アスファルトの照り返しも加えて溶けそうな殺人的猛暑でございます。
 
 
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引き続きナイトスターです
 
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ホイール取り外しチューブレス加工の下準備。
念入りな下準備にはメディブライト処理を用いる事も。
 
 
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チューブレス加工が済み
 
 
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チューブが無くなったからバランス取り直さなきゃオカシイでしょう。で測ると、ほらね。
 
 
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次にフォークオイル交換です。
見て直ぐに分かったのはスプリングがレーステックの直巻になっています。
 
 
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フォーク取り付け前にエンジンガード取り付けし(初心者さんには要るでしょう〜)
 
 
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出来ました
 
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スパークプラグコードはオレンジ色
 
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バッテリーケーブルは赤・青の血管チューン
 
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前後ブレーキフルード交換、フォークオイル交換もでき、ETCなども取り付け完了で納車準備整いました。
 
 
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本日FLHXSEお預かり。エアクリーナー交換と調整でダイノに載せました。
もう何台か、載せていますが、改築後はクリーン&快適ルームに生まれ変わりました!!!
 
 
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次はXR1200です。
ハンドル交換でお預かりでしたがご来店時にエンジンからオイル漏れしているのを見つけました。
 
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このオレンジ色のガスケットがロッカーカバーG/Kで使われてるとほぼ漏れてしまいますね(;´д`)
 
ロッカーカバーガスケット交換は問題なく終わったのでありますが・・・
ハンドル交換に取り掛かり気付いたのが「アイドル側のケーブルの動きが渋い。。。」
 
 
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なんと・・・Σ(゚д゚lll)
腐食でケーブルが切れておりまする!
 
 
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最後にV-ROD用のアクラポビッチを眺めて仕事をあがりました。
 
 
暑さに身体が慣れるまで無理しない程度に頑張っていきましょう
 
  
 
ではでは( ̄^ ̄)ゞ
 
 
 
masa
マサでし

雨→晴れ→雨→晴れ

暑くてムシ暑〜と思いきや
突然の雷雨でピタッと止んだとなると
日が照って再び蒸し暑い一日でした。
 
今日走っていたライダー達はブーツの先からパンツの中までグッショリ濡れて、乾いて、濡れた事でしょう・・嗚呼!
 
 
さて、そんな一日〜
 
 
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トルクアート Honda-X4の前後タイヤ交換ッ。わざわざ愛媛からお越し頂きました。
4発リッタークラス久々に乗りました。ネック角が寝たドラッグスタイルのフレーム。
トルク型のエンジンらしいのは知ってましたが、上がCB1300と比べるとあんまり??という話を聞いたことが有り、試運転の時に1300ccのDOHCエンジンにガオーと吠えて頂きました。いやぁ、十分でしょ(笑)
 
ありがとうございました。
 
 
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ビューエルM2の残工事。バッテリーケーブルの交換でプラスが赤、マイナスがシルバーでの指定でワンメイク。マイナスの接点が激しく腐食していたので念入りに落としておきました。アーシングというものよりもこういった”基本”を押さえる事が大切ですネ。
 
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ケーブルは魅せるように、少しだけ長めにお作り致しました。
 
 
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そうこうしているとUSよりS&Sパーツ着弾ッ。エヴォの4-5/8ストローク用フォージドピストン。フライホイールはまだ届かず。先にピストンのダブル処理を行います。
 
 
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来週の予約だったハズのK様 ご来店。話の流れで本日リアタイヤ交換。エヴォスプリンガーに18インチの150サイズを入れて魅せました。
 
 
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その間にも外は悲惨な感じです。
 
 
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改築工事完了したダイノルームをアナウンスした事もあってか、早速インジェクションチューニングのご依頼とご予約、お問い合わせを数件頂きました。有難うございます!
 
一台TC96モデルをお預かり。20日に当日のチューニングで一件ご予約。あとは予定が未定といった状況です。
 
 
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先日ご成約頂いたFLSTSCの納車整備を進めます。タイヤ交換と・・・
 
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念入りに洗浄とサビ落とし&表面を整え
 
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チューブレス加工。施工待ちがあと3台あります。人気メニュゥ〜
 
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古タイヤを装着しエア漏れ確認。
 
エア漏れ確認時に、漏れていた際の事を考慮すると
取り外す際に新しいタイヤの「耳」を切ってしまう事を回避する為の古タイヤ使用です。
 
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交換するタイヤはD402 純正指定タイヤ。
古めかしくも違和感の無いタイヤパターンならコレですね、とご案内致しました。
 
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次は、こちらも先日ご成約頂き納車整備中のナイトスター。
 
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エンジンオイルホースに亀裂発見なので問答無用で交換と致します。
2006年以降のスポーツスターでは気を付けておかないと・・・
 
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瞬時にこんな事になります。
 
 
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今日はこんなトコで終了。
本日、ムシ暑く天候が宜しくなかったせいか
この程度の作業でちっくし、疲れてしまいました。
 
いつものポテンシャル以下であまり納得いってません。
 
しっかり体調を整え明日もスプリンガー&ナイトスター納車整備引き続き進めて参ります。
 
 
ではでは
 
 
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マサでした

ワイグラ チューブレス化!

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北九州からご来店のK様!
いつもM様と連れ添ってお越し頂きますが、今回はタイヤ交換と、本命中の本命「チューブレス化」です。
 
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取り外したチューブ!
 
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フロント!
 
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リア!「メイド・イン・ジャパン☆彡」
 
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チューブレス加工 施工後! タイヤ組み付け、エア充填するともっと綺麗に張り付きます。
 
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リアタイヤ 組み付け 養生中! タイヤはメッツラーME880です。
 
  
リアホイールのみ、チューブレス化の施工後にエア漏れ発見(一箇所)という、ちょっとしたトラブルはありましたが、即対応で解消。
 
スポークホイールでチューブレス仕様のワイグラが完成です!!!

 
遠方より誠に有難うございました!
 
 
ではでは
 
 
 
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マサでした。