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そして、ダイノルームへ… 。
この度はトップエンド狙いではない、バランス型のミルウォーキー・カム乗せ＆チューニングです。
こちらが114のオールストック @ FLFBS
トルクカーブがフラットで続くのは流石ですね。
カム乗せAfter…
オールストック状態と然程変わらないように見えますが、フラットに続くトルクに表情が現れ、明らかな右肩上がりで3500回転付近にピークが動いている。馬力のカーブには然程、変化は無いが、底上げにはなっている。これがバランス型。ピークは伸び悩んでますが、乗ってみたらそのバランスの良さに納得という具合。絶対的な数字が欲しければピーク狙いのカム乗せがお勧めです。
完成っ！
しかし梅雨入りともあり、納車が捗らないのが、バイク屋さんとしての悩みですね。
Posted by M.Yasuura
今回はショベルのカスタムと、チューニング。
実は載せきれてない記事も沢山あり…
少し遡ります。。。
フロント周りをリニューアルすることに。 続きを読む ショベルをカスタム・チューニング
2014年以降のスポーツスター用 ブレーキパッドの試作品が完成。
2014年からのスポーツスター用、ブレーキパッドもご期待ください。
近県からご来店のお客様の車両。
最終型ツインカム・ソフテイルのFLSTN / デラックス。
当初、チューニングのみの話でしたが….
カムも…となり…
時期が梅雨でしょう…
晴れてる日って少ないでしょう…
カム乗せ・チューニングの最短納期で、承りました。 続きを読む 最終ソフテイル FLSTN / カムに乗る / 2017y FLSTN
ミルウォーキー ファットボーイの、カム乗せ＆チューニング。
エアクリーナーとマフラー交換(Kesstech)もご依頼いただきました。
さて、早速取りかかりまして。
