「エンジン」カテゴリーアーカイブ

2002y XLH883 / 始まりました

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こちらのXLH883。ご成約ありがとうございます!

カスタムプランや、走りの方向性から。
エンジン腰上分解しガレージに保管していたこのXLH883で行くこととなりました。

すでにエンジンは分解してあり、ボアアップにて排気量アップを進行中です!
http://www.45degree.net/Tuning/engine/02.html

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エンジンのカスタムと同時並行で車体周りを進める。ホイールはキャスト化のトラックテックホイール7スポーク。前ブレーキをダブルディスク化で制動力アップ。HD純正クォーターフェアリングを装備。

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後ろホイールもキャスト化のトラックテックホイール7スポーク。リアフェンダーはアルミ叩き出し製を準備中。リアショックはアイコンのロングタイプ。

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部品&加工品待ちで、ここまで〜。

チューニング途中に発覚

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チューニングでお預かりしましたXL883N 883アイアン。

ポテトサウンド仕様での内容で承っておりましたが、チューニング途中、サンプリングデータ採取中に異変に気付く。これ、もしかして二次エア吸ってるんじゃ・・? 

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疑惑は確信へ。吸ってました、二次エア。インテーク側、バタフライからエンジン側で、空気の乱入がある事を2次エアと言いますが、制御していない空気の乱入は排除しなければなりません。インジェクション車はこの辺り、とてもデリケートです。

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今の所、ガスケット交換で対処です。ガスケットも純正品が今の所一番良い。これも、どうにかしなければな・・。インテーク側のガスケット素材に求められる要件は、難しいので御座います。

車にも点滴エンジンクリーニング

A Happy New Year 2015
新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します!

そろそろお正月番組も見飽きてきた頃に45ブログでございます。その2015年一発目のブログはハーレーでの施工で効果絶大の点滴エンジンクリーニング、クルマにも大変効果的で、反響を呼んでいます!


 

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日産 MOCO (MRワゴンのOEM版)


 

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スズキ ワゴンR スティングレイ


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