そうですね、結論からお伝えすれば
当初の予定では平穏に腰上のオーバーホールを済ませるハズでした
1995年式のHERITAGE SOFTAIL CLASSIC (FLSTC)の案件
一般的なヘリテイジの装いとはかけ離れてますが他店様にてカスタムされた状態でのご入庫
走行中にトラブルが生じてしまい、レッカーされて運び込まれてきました
続きを読む エヴォの腰上を開けたとき、シンプルには終わらなかった話 / 1995MY FLSTC
「ガスケット交換」カテゴリーアーカイブ
FLHXの初回点検 / 1984y FLHX
フルフルに、オーバーホールしてご納車しました、ショベルのFLHX / Special Editionの初回点検
3000km走行後に診せて貰いました。
エンジンオイルの交換
オイルの消費量は500ccでした
弊社オリジナルのマーレピストン入ってますが、優秀な結果です。
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
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完成&納車 / 1984y FLHX
前回載せてなかったところ。ETC2.0 つけました。
キャブヒーター装着。
シャーシダイナモに載せ、測定、チューニング。
測定用のワイドバンドO2センサーを装着し、適正か測ります。点火タイミング・キャブジェッティングを合わせた。 続きを読む 完成&納車 / 1984y FLHX
車検と国内新規 / FP3の試用 … ショベル ツインカム
新元号発表の4/1、朝から国内新規登録と、車検でデッパル予定でした。が…..
出発前、念の為に…とチェックすると、スタージス。
リアブレーキ踏んでも、制動灯が光らない。フロントはOK。
これ、あるある…だと思うのですが、支局でこの目にあうと、あ〜今日は、外したわと思う瞬間。
検査した時はOKなのに、支局へ持ち込むと、点かない…とか、ある。笑
「えっ アッレぇ?? さっきまで点いてたのに…」とか通用せん。。。。
その為、ショップを出発前と、検査ラインに入る前にチェックするんですが、この度は出発前。危ない危ない、セーフセーフ。
すぐにリアブレーキの油圧スイッチを交換、ブレーキ液を抜いてエアを追い出し、無事に完了…! 続きを読む 車検と国内新規 / FP3の試用 … ショベル ツインカム
タペット交換 / CVキャブ化 / 納車整備 … FLHTKSE .. FXS … FLHR…進捗
3/27。朝一発目は、タペット交換から。
エンジン始動時に、ガラガラガラッとエンジン前方から異音がしていたのを以前から気にされていました。
冷間時が最も大きく、温感時も短時間での再始動時においても異音が多発する。
音も確認しましたが、こりゃタペットだね、と。
2014年式で走行も3万キロ程度、 10万でオーバーホールしたSE110エンジンでも無かった、タペットからの異音(念の為交換しましたが)。
CVOに搭載されるSE110エンジンに標準で組み付けられるバルブスプリングは強化品なので。この辺りも関連があろうかと。 続きを読む タペット交換 / CVキャブ化 / 納車整備 … FLHTKSE .. FXS … FLHR…進捗