セミバガーの案件でご入庫 … 塗装前の仮合わせは重要っす
サドルバッグも延長ですが、セット内容からひと工夫したところ…
続きを読む どうした？カム乗せ… / 2020MY FLHTK & 2018MY FXBR & 2018MY FXLR
「FXSB / FXBRS ブレイクアウト」カテゴリーアーカイブ
クラッチの修理 / 2012MY XL883L & 2014MY FXSBSE
日付が変わる前にブログを書こうとiMacの前に座り、筆というキーボードを叩き、音楽を聞く。
この辺りも、心穏やかに / l Wilson – Show & Tellを聴きながら。
以前、FMラジオ番組 ユキ・ラインハートAORの主題歌でしたね。
この辺りが、いつものルーティン。
音楽は、いいですね。
……….
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クラッチのキレが悪いとのことで、ご入庫のスポーツスター
ここだろうな。と開けると、予想的中。 続きを読む クラッチの修理 / 2012MY XL883L & 2014MY FXSBSE
ジキル＆ハイドをブレイクアウトに / 2017MY FXSB
ジキル＆ハイド 箱を開けると、こんな感じに詰まってます
普通のエギゾーストはマフラーだけですが、電子制御式なので他にも付属品色々。 続きを読む ジキル＆ハイドをブレイクアウトに / 2017MY FXSB
2021年モデルのブレイクアウトに試乗 / 2021MY FXBRS
2021年モデルのブレイクアウトを入庫頂きました
ソフテイルの場合、サイレンサー側に追加されたO2センサーが2021年モデルの特徴。ソフテイルには合計４つ備わる。
サイレンサー側のセンサーはエキパイ側にあるものと微妙に異なる形状で、「新たに工具が要るな」と確認。
アメリカ本国仕様は、サイレンサー側のO2センサーは標準で装備されてないことを確認済み。
本国から取り寄せたサイレンサーをつけようとしたら、このセンサーの取り付け穴がない、という具合です。
この度サイドナンバーにした為、試乗がてら21年モデルの具合を確かめるも
チューニングも何もしない人なら、21年モデルを選ぶ方がいい仕上がりになっていた。
ただ、ちょっと気になる点もあり、一つ気になったのは、21年モデル、アイドリングの設定回転数に対して、軸がやたら定まらない事。多分Idle Spark GainとかMaxの値が大きいんだろう。死にそうなエンジンをどうにか動かそうとする処方かなーと思う。音が静かなうちは気にもならないだろうけど、サウンドアップ系のエギゾーストを取り付けたら絶対気になる具合。
あっ
まだお知らせしておりませんでした
2021年モデル、静かに「チューニング可能な車両」となっておりますー
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
ブレーキパッドを変え、ブレーキ鳴きを解消 / 2020MY FXBRS
ブレーキがめちゃ鳴くので、どうにかしたいとの事で、弊社のブレーキパッドをご案内しました。
NBP011 / 2015年〜2021年までのソフテイルモデルに対応
こちらが純正ブレーキパッドですが
めちゃ、面取りされてますね。いわゆる、普通のブレーキ鳴きとは違う。
一つは、この社外品のブレーキディスクと、純正ブレーキパッドとの相性にあります。ブレーキ鳴きも、キー…とか可愛らしい少々のものではなく、結構盛大にブウオォオォオオンと鳴くんで、どうにかしたいと思いますよね。
キャリパーも綺麗に清掃して、装着。
納車後、お客様からもブレーキ鳴きから解放されたと、伺いました♪ えかったです♪