2006年式のXL883Lが売約済となりました。
沢山のお問い合わせ ありがとうございました。
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XL883L ペイント完成
2008y XL883L ４５ディグリーにてご購入頂いて、カスタムしての納車の車両です。
これが
こうなって
前後フェンダーと、サイドカバーに、ライン入れとレタリングが終わり。
このたび
タンクも完成。
全体を組み立てて、みましょう。
サイドカバーから、リアフェンダーへ筆で加えたラインが繋がっている具合です
次は 一番の見せ場 タンク。。。
ちなみに。
これは、デカールや、ステッカーとは、違いますヨ。
ペイント です。 是非 間近でご覧頂きたく、ただ今ショールームにて展示中でございます。
ではでは
マサでした
フロントフォークのチューニングと車高アップ / 2010y XL883L
2010y XL883L 入庫です。
この度はフロントフォークのチューニングと、車高アップ。
チューニングには、僕が慣れ親しんだレーステックのスプリングとゴールドバルブという減衰力調整機構をフォークへ追加し、トータルで調整を行います。
早速フォークを分解します。
出来上がりました。見た目に車高が上がったのが解ります。
以前の足回りでも試乗してみましたが、、しっかりとした印象もありますがバタバタと落ち着かない印象もあり、それらをデーターが豊富に集まっている車高アップに合わせて調整がし易いレーステックの製品でアジャストしました。狙った所は、よく動く足でありつつ、頼もしさは損なわない。です。
やっと、スタンダードのXL883になった、とオーナーさん喜んでいらっしゃいました。
ではでは
マサでした
金曜日。
金曜日と平日にも関わらず来店のお客様が多い一日でした。
ファットボーイにもお問い合わせ頂きまして、只今商談中で御座います。
http://www.goobike.com/bike/stock_8300444B30120904004/
マズはXR1200から。
新品取り寄せて交換か・・と思いきや
ケーブルごと交換ではなく、中の切れてしまったケーブルのみ交換。
ちょっとマニアックな修理法ですね。
そして、いよいよ（というよりも、やっとこさ！）
このFXDに取り掛かる日が来ました。
外装一式全てペイント
それどころじゃ、済まないんですね・・・内容自体はそこまで大した事ないのですが、その対象のブツが大きいうえに、「安く、綺麗に」と誰しも望む無茶ぶりに挑みますので、どのように事を運んで行こうか悩ませます。悩ませますが悩んでる時間はありませんので、手を動かしまくります。
XL883もタンクのペイントが完成間近。
かなりドハデなペイントが出来てきます。
ストリップ状態から組み上げの日が近い。
ではでは
来週も予定てんこ盛り。
マサでした。
6月23日の記録
朝からFLSTSCのチューニングに取り掛かりまして
試運転！
本日納車の運びとなりました。この記事はまた後日！
例のJAZZ君のフロントタイヤ、ヒビが入りまくりで、チーンでしたので交換をお勧めしました。タイヤ入荷したらご連絡致します！
続きましてはスポーツスターの外装一式・・
黄色（パール）にオールペンして
こうなりました。色々と筆書き。
筆の仕上げ、アメリカの嬉しい文化っス(´∀｀*)
残すはタンク。タンクが出来上がるまでに色々と進めていく段取りです。
クエスチョン！
インジェクションのスポーツスターで
燃料ポンプでガソリンを吸い出せなくなり、エンジン停止した時。
燃料タンク内にどのくらいガソリンが残っているでしょーか！！！？？
「答え：400ccです」
はい、無駄な雑学でした〜( ´Д｀)=3 ﾌｩ
ブレーキラインも入荷しました事で、Yさん、お待ちしておりまッスル
今週水曜日で、チューニング業務は一週間ほど受付できなくなります
こちらをご覧下さい。記事→https://www.45degree.net/blog/?p=11379
あと5台チューニングが控えておりますので！
バっっシーーーーッと進めていきまス〜！！！
ではでは
マサでした