そうですね、結論からお伝えすれば
当初の予定では平穏に腰上のオーバーホールを済ませるハズでした
1995年式のHERITAGE SOFTAIL CLASSIC (FLSTC)の案件
一般的なヘリテイジの装いとはかけ離れてますが他店様にてカスタムされた状態でのご入庫
走行中にトラブルが生じてしまい、レッカーされて運び込まれてきました
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「バルブシートカット HMX2000-EVO」カテゴリーアーカイブ
チューニング途中にエンジンがぶっ壊れる話 / 2017MY FXSE プロストリート
前回の2017MY FXSE プロストリートの後編。
チューニング途中、しかも、終盤でエンジンがぶっ壊れてしまった話です
異音がしだして、タダゴトではない凄まじい異音で直ちに中止。
お客様に了承を得て開けてみたら結果はカム周りのトラブルでした。
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バルブシートカット / 業者様受注案件
ツインカム 5/16インチステムのシリンダーヘッド、シートカットで受注致しました
バッチリ分解、洗浄までしてとてもクリーンな状態で送って頂いてたので助かります。この辺りからメカニックさんのいつもの所業が伺えますね
分解せずにそのままドーンと送って頂いても構わないのですよ（工数は変わります）
バルブステムエンド平面研磨と
エギゾーストバルブ研磨も追加で行いました（シートカットとは別料金です）
この動画はずーっとみていれるとのことで好きだと言ってる人がいましたね
削り幅最小の３面同時カットで行いました。
お問い合わせはこちらから
https://www.45degree.net
https://www.rignise.com/hiroshima.php
スポーツスター883をシートカット比較 / バルブ回りを整えると回転上昇が全然チガウ / 2003MY XLH883
エンジン腰上からのオイル漏れの修理でご入庫頂きました
当たり前のことに加え、プラスでシリンダーヘッドのバルブ周りもやり直します
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バルブシートカットツールを設備更新 / HMX-2000 EVO / Standalon cylinderhead working center – MIRA
以前からシリンダーヘッドの重要性はお伝えしてきましたが、ついに専用機の購入に至る
MIRA製（ミラ）と表現されますが正しくはMINELLI(ミネリ)社 の製品 スイスより取り寄せました
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