8/3 土曜日。
組み立てが始まりました。
これが
こうなり
これが
こうなりました。
そうこうしていると、シリンダーの塗り、が完成しまして・・・
こうなりました。
手間をかけてシリンダーのハイライトはマスキングで対処。純正が持ち合わせているギラギラ感を保ち(ペーパーなどで磨いてしまうと損なわれる)、やや艶のある黒でシリンダーを塗ったわけですが、この色で正解だったと思う。実物を見てもらうとよく判りますが、ハイライトのギラギラ感が、何も手を加えていませんが、周りにある半ツヤ消しブラックにより、より一層際立って見えています。
なかなかいい感じになりそうな予感に調子に乗って組み立てましたが、他の車両もあることでここで終了。
このブログ記事もリアルなタイムラインに沿ったもので、
納期は8月10日予定。困った事に、日があまり、ありません。
更にパウダーコートのホイールの色指定をゴールドに変えたことで
納期が一週間ほど伸びてしまい(仕上がり最優先の納期なので納得です)
9日にホイール準備出来〜の、組み付けチューニングし〜の、10日の朝9時納車という流れ。
9日もハンドル交換の予約が入っており、配線も中通しの段取りで長期戦は覚悟のところ。
その後のホイール組み付けとチューニング。チューニング禁止時間になる前に勝負を決めたいところ!
少しでも進めて時間の余裕が欲しいところですね。
倒れないよう祈っていて下さい(笑)
ステップと、ブレーキペダルの塗りが追加オーダーとなりました。
むむむ。
ではでは
マサでした。
「ブラック」カテゴリーアーカイブ
FXDの納車前カスタム その3 続々塗装 進行中
FXDの納車前カスタム その1 エンジン取り外し
さて。こちらのFXDですが
全身真っ黒化がこの度のプロジェクトで御座います。
外装の真っ黒化は当然の事(これ、塗装後ね)
その先は
なんと
エンジンを取り外してしまいました。
エンジンも真っ黒にしていきます。
一言で、「真っ黒」もいろんなやり方があります。
すべてパウダーコートにする方法だとか・・。
外装まで真っ黒で、ケースも艶ありの真っ黒にしちゃうと全身テカテカの真っ黒で素人感丸出し。
だから、普通はしないのでご安心くださいませ。
ストーリー性も考慮しカバー類は結晶塗装にすることにしました。
まず先にダービーカバーから
フォークレッグやトリプルツリーも真っ黒化していきますが
フォークレッグはグロスのウルトラブラックで、トリプルツリーは結晶塗装にする予定です。
トリプルツリーの結晶塗装はあまり見かけないと思いますが、結構いい感じになります。
ホイールはゴールドとなりましたので、こちらはパウダーコートでいく事になりました。
まったりとした日曜日
相変わらず蒸し暑い日曜日でした。
この暑さも懲り懲りで、それに向けて動き始めてます。快適になりますよ〜。
朝からFLTRXのオイル交換とプライマリーカバー交換を、まったり。
愛媛県からはK様。VRSCDXのEXがアクラになり、まったり。
V-RODにアクラ、なかなかエエ感じでっせ。これからチューニングで御座います。
K様のノスタルジアもご入庫。
それなりに歴史がありヘボリューションからエボリューションになり(はじめが悪すぎた)
この次のカスタムでレボリューション致します。納期がキビシー感じですが頑張ってみます。
夕方になりFLSTSEのチューニングを進めていきました。火曜日には納車出来る運びとなります。
ダイナのエンジン塗装も着々と進んでいます(まだ記事にはしてなかったですね)
ではでは
明日はサイドカーの修理
マサでした
金曜日。
金曜日と平日にも関わらず来店のお客様が多い一日でした。
ファットボーイにもお問い合わせ頂きまして、只今商談中で御座います。
http://www.goobike.com/bike/stock_8300444B30120904004/
マズはXR1200から。
新品取り寄せて交換か・・と思いきや
ケーブルごと交換ではなく、中の切れてしまったケーブルのみ交換。
ちょっとマニアックな修理法ですね。
そして、いよいよ(というよりも、やっとこさ!)
このFXDに取り掛かる日が来ました。
外装一式全てペイント
それどころじゃ、済まないんですね・・・内容自体はそこまで大した事ないのですが、その対象のブツが大きいうえに、「安く、綺麗に」と誰しも望む無茶ぶりに挑みますので、どのように事を運んで行こうか悩ませます。悩ませますが悩んでる時間はありませんので、手を動かしまくります。
XL883もタンクのペイントが完成間近。
かなりドハデなペイントが出来てきます。
ストリップ状態から組み上げの日が近い。
ではでは
来週も予定てんこ盛り。