前回載せてなかったところ。ETC2.0 つけました。
キャブヒーター装着。
シャーシダイナモに載せ、測定、チューニング。
測定用のワイドバンドO2センサーを装着し、適正か測ります。点火タイミング・キャブジェッティングを合わせた。
□ フルドレス前
□ フルドレス後
フルオーバーホールと呼んでも良いだろう。フレームからの粉体塗装、エンジン、ミッション、プライマリーの塗装とオーバーホール。走行後の再調整や、締め付け、改善など、今でも目を閉じると様々な情景が浮かんでくる。手を加えてないところはないと、言ってもいい大掛かりな再生作業。始めたのが10月の末で、塗装の磨きも入れて、実に4ヶ月を要した。
![](https://www.45degree.net/blog/wp-content/uploads/2020/01/DSC6015-500x334.jpg)
オーバーホールの公認も行い、次回車検時の事も抜かりなく。
![](https://www.45degree.net/blog/wp-content/uploads/2020/03/DSC5141-500x334.jpg)
お客様の元へ、お届けにあがりました。大事にしてもらいなよ。
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posted by M.Yasuura
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