昨年、ちょうど一年ほど前に腰上をオーバーホール。
それから調子は元々良かったTさんのショベルに….
当社製品としてリリースしたばかりの、ショベル用80ci用 / 新型マーレピストンを組み込んで頂きました。
製品のページ / https://www.45degree.net/Tuning/engine/MAHLE.html
通販サイト / https://fortyfive-degree.ocnk.net/product/1478
ショベル用 新型マーレピストンについての前記事はこちら
https://www.45degree.net/blog/?p=22434
続きを読む ショベル80ci に 新型マーレピストンを組み込みました / 1983y FXWG リジッド / SHOVELHEAD PISTON MAHLE
今回はショベルのカスタムと、チューニング。
実は載せきれてない記事も沢山あり…
少し遡ります。。。
フロント周りをリニューアルすることに。 続きを読む ショベルをカスタム・チューニング
３月にご納車したロードキング。
リアの極太スポークホイールが届きまして。
前記事
https://www.45degree.net/blog/?p=21438
やっと完成の図となりました。
「次は、キャブ車のツアラーが良い..」から始まった当案件。
2016年式のFLHXSE / ツインクールCVOのパワートレインを丸ごとキャブ車のロードキングへスワップ。
2003年式のロードキング・TC88からSE110へと、トランスミッションごと生まれ変わったのが大きなポイント。もちろんの、公認車両です😏
先日の富士スピードウェイで開かれたイベント、「ブルースカイヘブン」にも参加されて、さしてトラブルも無く、隊列の先頭を、随分とご機嫌に走っていた様子を他のお客様から伺いましたよ❗
他の誰とも被らないロードキングに仕上がりましたね
前回の記事リンク
https://www.45degree.net/blog/?p=20073
昨年の年始より取り掛かり、完成まで実に1年を費やしました。
カスタムトライクという性質、…教科書も、なく。手探りのトライク化に、トライクとしての合法も満たしつつの、車両の作り込み…..。
こちらが、トライクにカスタムする2005年式FLHRS。 続きを読む カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS
キャブ車のロードキングに
FLHXSEのエンジン等、パワートレイン一式
というのも、事故で全損になってしまったFLHXSEがありまして。
続きを読む エンジンスワップ / 2003y FLHR
