エンジン腰上からのオイル漏れの修理でご入庫頂きました
当たり前のことに加え、プラスでシリンダーヘッドのバルブ周りもやり直します
続きを読む スポーツスター883をシートカット比較 / バルブ回りを整えると回転上昇が全然チガウ / 2003MY XLH883
「トライク」カテゴリーアーカイブ
塗りと塗り分けの案件 / 2001y FXSTB
塗りの案件、頂きました♪ こちらがビフォー
※注意 / Safariでご覧の場合、Chromeなどに変えてください 正常に反映されません
施工前の状態を詳細にご覧になりたい場合はこちらから(推奨)
こちらが、アフター✨
施工後の状態を詳細にご覧になりたい場合はこちらから(推奨)
この度、フロント周りが徹底的に「黒く纏う」ので、新品のフォークチューブを用いてDLC(ダイアモンドライクカーボン)加工を施したものをご案内したのが、かーなり効いてますね!!膜圧が薄く下の色が透けて見えるので黒すぎず、でも、ちゃんと黒い。
ひと目見て、カッコいいと判る、佇まいに仕上がりました。
億する特殊な設備を要する「DLC加工」は、広島で施工しているもの。
塗装の方も、そうそう容易には出来ない特殊の類にある「粉体塗装」は、弊社で行ったもの。
広島尽くめ👍
あなたも広島尽くめになってみませんか✨
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
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トライクのチューニング / 2018y FLHTCU TG
トライクのチューニング、ご依頼頂きました。 続きを読む トライクのチューニング / 2018y FLHTCU TG
フリーウィーラーのカムとチューニング / 2017y FLRT
いろいろ、取り掛かり前にチェック。すると、スロットル開度が1%… むむ。おかしい。ME107の吊るしでこの回転数とMAP値だと4%前後が普通。
やっぱ。ここか。
ここから、盛大に2次エア吸い込んでて、その処方がオートマチックにスロットル開度を閉じる制御でした。
ここから2次エア吸わないようにすると、自動的にこの数値。見慣れた数値。よしよし…!!! 続きを読む フリーウィーラーのカムとチューニング / 2017y FLRT
カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS
前回の記事リンク
https://www.45degree.net/blog/?p=20073
昨年の年始より取り掛かり、完成まで実に1年を費やしました。
カスタムトライクという性質、…教科書も、なく。手探りのトライク化に、トライクとしての合法も満たしつつの、車両の作り込み…..。
こちらが、トライクにカスタムする2005年式FLHRS。 続きを読む カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS