2010年式 FLHXSE リアタイア交換
メッツラーME880のタイアから交換。ラジアルタイアから、バイアスへ。 続きを読む リアタイア交換 / 10y FLHXSE
「足回り」カテゴリーアーカイブ
フォークオイル漏れ / 10y FXSTC
フォークからオイル漏れてきちゃって、その修理。
最近個人売にて購入されたとか…？
一見普通よね。オイル漏れ漏れです。 続きを読む フォークオイル漏れ / 10y FXSTC
ブレーキ強化 / 04y FLHR
2004年式のロードキングのブレーキ強化。 続きを読む ブレーキ強化 / 04y FLHR
1000ccボアアップ２ / 改造申請 / 98y XLH883
引き続き岡山からの1000ccc.ボアアップの案件を進めます。
当社渾身のオリジナル商品の1000ccピストン。
ボアリング加工を済ませたシリンダー。ドライコート済みにて搭載。 続きを読む 1000ccボアアップ２ / 改造申請 / 98y XLH883
Fブレーキを強化！ 13インチローター化 / 2006y XL1200R
毎度おなじみのお客様！
ご入庫頂いた際、
かるーく点検した時に見つけた要交換箇所。
ブレーキディスクが、摩耗限界値を超えとります。
ディスクを変えるなら、より効きの強いように！とのことで、こちらの部品に。
ディスクローターを大径化。大径化キャリパーに伴いサポートを用いてオフセットで純正キャリパー継続使用。
４５のオリジナルブレーキパッドは、ダストレス・スクリームレス・コントローラブルが売りのハーレー専用パッドとしてデザインしました。http://www.45degree.net/Brakepad/27R.html
コントローラブル＝扱いやすさは保ちつつ、ストッピングパワーを強大化！レバー入力に対してのブレーキの効きは格段に違います。ブレーキディスクが摩耗しているのなら、交換ついでにディスクローターを大径化するってのもアリですヨ。
Posted by M.Yasuura