ゴールデンウイークが、１ヶ月前だった事に驚くばかり。
さて、トライクにカスタムされた車両の、チューニングを承りました。
デバイスはパワーヴィジョンを用い、８つ備わったデーター保管のスロットを生かせる点が良いね！という事で、パワービジョンを選んで頂きました。
これに、パターンの違うデーターを作り、
一つは走り心地重視の「強め」
一つは燃費重視の「エコ」
最後に、バランス型の「標準」
この３つを作リマス。
続きを読む DynoJet パワービジョンでトライクのチューニング / 2008y FXSTC
ニューソフテイル FXBB / カムに乗る / 2018y FXBB
愛媛県より、ご入庫頂きました….！
ミルウォーキー107のFXBBのカム乗せ＆チューニング！ 続きを読む ニューソフテイル FXBB / カムに乗る / 2018y FXBB
カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS
前回の記事リンク
https://www.45degree.net/blog/?p=20073
昨年の年始より取り掛かり、完成まで実に1年を費やしました。
カスタムトライクという性質、…教科書も、なく。手探りのトライク化に、トライクとしての合法も満たしつつの、車両の作り込み…..。
こちらが、トライクにカスタムする2005年式FLHRS。 続きを読む カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS
エンジンスワップ / 2003y FLHR
キャブ車のロードキングに
FLHXSEのエンジン等、パワートレイン一式
載せました🎵
というのも、事故で全損になってしまったFLHXSEがありまして。
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おろしたてのCVO、カムに乗る… / 2018y FLTRXSE 117ci
おろしたてのCVOを早速…. ご入庫頂きました。
いきなりですが、ミルウォーキー８には物足りなさを感じていました。