さぁ〜　今日は調子イイから３台、出来るか！！と
３台のうち、２台のエヴォを並べて、朝からカメラを振り回してアングルを悩んでみる。

この２台はS&S　キャブレターのサンダージェット加工＆キャブチューニングです

マズはファットボーイから取り掛かりましょう

サンダージェット加工出来ましたの図

ダイノ載せてチューニング！
エンジン全開に回す前の、この辺りから、エンジンかけた時に異変は感じていたと記憶してます・・・
ダイノ載せ、おろして、異変を発見！

お・・・オイルだ・・！

あららぁ・・・・

グッとみると、悪名高きあのガスケットが見えました
たまたま、タイミング悪くこの時にオイル漏れが発生してしまったよう。

お客様にご連絡し、ガスケット交換も、という事で承りました。（ありがとうございます）

と、今日の予定を遂行したかったので・・・予定外の予定は、落ち着いた後日に。

次はローライダー！！

実はこのローライダー。かなりの不調を抱えて、ついでにキャブ加工も、とオーダー頂きました。
なら、前後でダイノグラフで比較してやろ〜！と載せてみますと、OPPPPPP!!!!!!!!!!!!!!

ダイノルームが凄い事に・・・写真では白っぽく見えますが
その正体は真っ黒な煙。僕も真っ黒クロスケになりました(LoL)

と、不調の原因も、おおよそつかめました。
元々この手の修理もチューニングも得意なので俺んトコにドントコイっ！

キャブ取り外し、サンダージェット加工が出来まして・・・組み付け〜の、セッティングする〜の。

調子もかなり良くなりました（よくした！笑）

グッド(# ￣ー￣)〇

次にこちら。10年式のFLHTCUウルトラマンです

 

組み換えて、ダイノに載せまして、インジェクションチューニング！
４５ディグリーでは定番のデルファイECM書き換え（リ・フラッシュタイプ）で行います。

という事で濃い一日が終わりました(笑)
このブログをみて、忙しそうですね・・とよく言われますが！

そう、想像されるほど、忙しくもないっス。

ブログ見てのとおり、素早くいい仕事を心がけております。

時間かけてじっくり・・と望まれてる人もいらっしゃいますが
こういうもの、時間かければ、イイモノが出来るとは限りません。
直感で閃いた塩ひと振りの方が、味が引き締まる事もあるんですネ。

これまでの経験値があるので予測も立てる事が出来ます。

あっ、
このブログご覧になっているか解りませんが！
本日スプリンガーをご覧に香川県からご来店頂きましたW様。
タイヤはすぐに入手出来るよう、予約という形まで済ませてあります。
GOサイン頂ければすぐ着工出来ます。是非、スプリンガーご検討下さい(＾ー＾)

昨日はナイトスターの契約書を交わしたりと、おかげさまで販売も順調です！

ではでは

Posted by M.Yasuura