先月新たに入庫したショベル FXS 80ci。
初年度登録昭和54年のこのFXS80ciは、
関東圏で長らくガレージ保管されていた車両でした。
買取車両 / 1980年式 FXS 1340の初診の様子…。
まずはエンジンを始動しないと…からの、数年ぶりに目覚めたエンジンからの白煙と黒煙と、タコメーターの故障を確認。エンジンオイルを３回続けて交換した事で白煙はだいぶ収まるも、やはり白煙が出る。この具合はオイル下がりでしょう。
ヤレは多いですが、調子そのものはそこまで悪くない。
もちろん、やらなきゃいけない事はてんこ盛りですけど。
確認が出来たので、あとは販売に向けてのプランですね〜。
こちらのショベル、オーナー様、募集中ですよ。
ショベル教への入信お待ちしております。
Posted by M.Yasuura
３月にご納車したロードキング。
リアの極太スポークホイールが届きまして。
前記事
https://www.45degree.net/blog/?p=21438
やっと完成の図となりました。
「次は、キャブ車のツアラーが良い..」から始まった当案件。
2016年式のFLHXSE / ツインクールCVOのパワートレインを丸ごとキャブ車のロードキングへスワップ。
2003年式のロードキング・TC88からSE110へと、トランスミッションごと生まれ変わったのが大きなポイント。もちろんの、公認車両です😏
先日の富士スピードウェイで開かれたイベント、「ブルースカイヘブン」にも参加されて、さしてトラブルも無く、隊列の先頭を、随分とご機嫌に走っていた様子を他のお客様から伺いましたよ❗
他の誰とも被らないロードキングに仕上がりましたね
ゴールデンウイークが、１ヶ月前だった事に驚くばかり。
さて、トライクにカスタムされた車両の、チューニングを承りました。
デバイスはパワーヴィジョンを用い、８つ備わったデーター保管のスロットを生かせる点が良いね！という事で、パワービジョンを選んで頂きました。
これに、パターンの違うデーターを作り、
一つは走り心地重視の「強め」
一つは燃費重視の「エコ」
最後に、バランス型の「標準」
この３つを作リマス。
続きを読む DynoJet パワービジョンでトライクのチューニング / 2008y FXSTC
愛媛県より、ご入庫頂きました….！
ミルウォーキー107のFXBBのカム乗せ＆チューニング！ 続きを読む ニューソフテイル FXBB / カムに乗る / 2018y FXBB
前回の記事リンク
https://www.45degree.net/blog/?p=20073
昨年の年始より取り掛かり、完成まで実に1年を費やしました。
カスタムトライクという性質、…教科書も、なく。手探りのトライク化に、トライクとしての合法も満たしつつの、車両の作り込み…..。
こちらが、トライクにカスタムする2005年式FLHRS。 続きを読む カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS
