「修理」カテゴリーアーカイブ

トラブルのカンドコロ

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いやはや

最近多いですねえ。

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2次エア!

具体的な症状からのトラブルシュートなどのハナシは割愛しますが、思いもよらぬ症状から結果的に2次エア・・・という事も、まま、あります。先週は立て続けに複数台の2次エア修理を行ったほど。。。。

トラブルは、単純な事の連鎖で複雑化している事もよくある。説明するのもややこしい事もある。タイミング悪くチューニングから少し経った位にソレが起こると「チューニングが悪い」これは言われても仕方がない。タイミングが悪すぎます。悪すぎますがあくまでチューニングは疑いません。トラブルの勘所は神経研ぎすまさなければ見えてはこないのだよ。

ダイノに載せての微妙な数値の変化などもデータ取り済みで今後の早期発見に勤めまーす!

たっぷり働いた後は、お馴染み、らーめん さんや へGO!
http://www.sanya-men.com

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まぜそば(冷)に醤油ラーメン からあげセット

醤油ラーメン&まぜそば。悩んだ時はこれや。

(ラーメン&まぜそばが同時に出てくるオプションも発動)

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風味の良い醤油ラーメンをふぅふぅススり

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シコシコの中太麺を喉へ軽快に流し込むと

うぅ〜んまいんだよ!

ではでは。
いまちょっとタボゥ気味なマサでした。

三連休の ナカ日

ご無沙汰で御座います。
 
気づいたら結構ほったらかしになっていました。(ソーリー!)
実を言うと、自宅でインターネットが出来なくなっていたから億劫になっていたのダッ。
 
暇は務めて作るモノだ!という事で、今日は更新〜っ。本日の事を記事に。
 
 
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以前カム交換させて頂いたのですが、どうもガスケットからオイル滲みするようで。遠方のお客様なのでクイックに対応させて頂きましたがあってはならないのですが、たまにあるミス。ミスると・・と思うと、一つ一つ締め付けるボルトに込められる思いがいつも以上に重くのしかかります・・。カムベアリングを交換したので、もうオイルは滲まないですね。
 
 
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東京のA様から送っていただいたロードキングのフロントフォーク。バイクの重量変更(やっこカウル無し仕様)に伴いフォークの仕様変更となりました。いつもながら、フォーク運搬用に作られた見事な箱に感心します。仕様変更とオーバーホールのついでに、フォークの初期作動を良くする、追加工を施しておきました。オイルは新しく作った例のオイル、ニュルっと入れておきましたヨ。
 
 
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次は、ダイナにシーシーバーを取り付けでッス。ちなみに、これと同じ仕様のシーシーバーは市販されていません。
 
 
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うむうむ。いい感じじゃない〜。
 
 
と、今日はこな感じでした。
 
 
PS:あなたの回線速度25.347Mbps って、速っ!
http://www.usen.com/speedtest02/
 
 
masa
マサでした。

XL1200C 完成じゃ!

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XL1200C フォークオイル漏れでのオイルシール交換後 ロッカーカバーからのオイル漏れを修理(写真なし)
 
その後キャブレターの加工に取り掛かりまして。順調に進んでますが、なにぶんほかにも色々業務が嵩んでおり、グワッとは進みません。
 
 
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エアクリーナーはPMのMAX HPに。
 
そうそう。iPhone5からiPhone5Sに機種変更致しましたら、カメラがいい具合になっていたのに気づき。
 
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これがiPhone5での撮影
 
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こちらがiPhone5Sでの撮影。F値が2.4から2.2になり、レンズが明るくにキレが増しましたね。レンズのせいかは不明だけど単焦点レンズの50mmから40mmに変更した時の様な「広角レンズに交換」な感じになって写真が撮れます。
 
 
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こちらはD700の50mmで撮った写真です。まぁ、一応本物のカメラで撮れば、そりゃ綺麗だわな(笑い)
 
 
てな事で、本題に戻り、キャブ加工後、チューニングして、ようやく完成です。
トラブルやら色々ありましたが、これに懲りず今後とも宜しくお願い致します。
 
前記事
https://www.45degree.net/blog/?p=12459
https://www.45degree.net/blog/?p=12039
 
ではでは
 
 
masa
マサでした

徒然

最近めっきり更新しなくなり申し訳ない。
ついにはFacebookから最近更新してませんよ・・のお知らせが来てしまいました。
 
 
では、workな一部を掲載。
 
 
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コネリーズのバッグがベルトガードと激しく干渉してしまうので
 
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FRPで作り直しました。
時間の都合でこれで納品しましたが、もう少しお時間頂ける事になり、綺麗にして納品出来るようになりました。
 
続きは↓をクリック。
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11日〜13日までの進捗

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FXDのリミット後
納車したものの、二つのトラブルが有りました。
 
ひとつはフューエルライン破損。二つはバッテリーのお亡くなり。
フューエルラインについては、滅多にないトラブル(ですが、今回いい勉強になりました・・・)
 
バッテリーは、取り外すまでは元気そのものだったものの(2010年モデルだから4年経過位)
 
起電圧以下になってしまっていた。(10.5v以下)
恐らくもなにも、このとてつもない暑さにお亡くなりになったとみて間違いないだろうと。
発電状態は良好。当然発電機やステーターの状態も良かったことを書き加えておく。
 
結果として、トラブルで松江道の高野ICまでトランポで行き、45にFXDを持って帰りバッテリーの交換とフューエルラインの修繕を速やかに行い、この日は再び走れるようになり引き続きツーリングに。
 
13日現在。一旦納車から1000kmほど走られたようで、フューエルライン修理とバッテリー交換の後はトラブル無しで走ったようです。たぶん600km位??昨日、残工事の為にお預かりしましたので、フェアリングなどを取り付けていきます。
 
 
あれだけの部品を取り外し、組み立て、これだけの短い期間で組み立たにしても、反省が残る。次に生かします。
 
 
そして、次!
 
 
黄色いダイナにフレイムスを!
 
 
 
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