「Paint ペイント」カテゴリーアーカイブ

納めました / XL883L 改 1000


本日、納めました。
汗ばむ陽気。めちゃ暑いくらいの晴天でよかったです!
 
ボアアップして1000ccになった元代車のスポーツスター 。
 
オールラウンダーなこの子は代車で貸し出して現CVO乗りから現883&1200スポーツスター 乗りまで多くのお客様に「スポーツスター って良いね」と唸らせました。存分に、お楽しみください! 続きを読む 納めました / XL883L 改 1000

嫁ぐことになりました / 2009MY XL883L 改 1000


レンタルバイク 兼 代車で活躍していたインジェクションの方の1000cc スポーツスター が嫁ぐことに。

1000ccのスポーツスター が欲しいとのことで、お客様から御用命を頂き、こちらをご案内しました。

パインバレーさんで試乗車としても、活用して頂いておりました。
 
これから納車整備です 車検2年付きにしてご納車します。
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura

リ・ボーン エボハーレー / 1994MY FLSTF

先ずは事の始まりから辿っていきます
 
 


エンジンの不調からご入庫。
 


調べてみると、リア側シリンダーの圧縮圧力が著しく弱い。 続きを読む リ・ボーン エボハーレー / 1994MY FLSTF

リブフェンダーを取り付けてました / 1994MY FLSTF


エボのソフテイルにリブフェンダーを取り付ける案件
 
と言うか、エンジンのOHと74フォーク入れ替えに、タンク・リアフェンダー交換の案件なのだけど….
 
 
「おりゃっ」とフェンダーつけて
 
 
ナンバーステー。どうしようかと。
 
ね、折角リブフェンダーつけたんに、「先っぽ」見せないのは違うでしょ。
 
でも、お客様指定で、サイドナンバーは絶対ダメと言うことになると、ナンバー取り付け位置がリアフェンダー後方の延長線になる。フェンダー上部に取り付けとか違うし。
 
そして、違和感無いよう、フェンダーのアールに沿うように。うーむ。と言う丸投げ案件….
 
ちょっと、塩漬けして「降りてくるまで」考えました。 
 
 

こうしてみよう
 
 

ループ形状 可変式の構造
 
 

社内に粉体塗装の設備あるんで、速攻で黒く纏い
 
 

どうでしょう。
 
次は、全体のお披露目が出来る記事だといいですね。
 
 
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
 
 
posted by M.Yasuura

遠方からご依頼ありがとうございます! / 2003MY XLH883


遠方より、ご依頼頂きました。

弊社では、お客様が望まれる車両の手配
 
車両の納車整備、その他の諸々を承りました。
 

一番大きいのは、1000ccへのボアアップです
 
標準ではシルバーだったシリンダーは、粉体塗装にて昨今純正と同じ塗料を用い、粗目のブラックに。
 

前後タイアも交換 
 
 

車体の整備も施し(これはスイングアーム ベアリング)
 

Carbはサンダージェット仕様。
 

伴い、対応したエアクリに変更
  

サスペンションチューニングも
 
 

それに、弊社オリジナルのブレーキパッドを組み合わせるのは、公道走行においてコントロール性が最強の組み合わせです。
 
頼もしいサスペンションに、コントロール性に優れたブレーキパッドは、とても良い具合♪
 
弊社、代車の1000ccスポーツスター でも一定の評価を頂いております。
 
 
本日、ボアアップの公認を取得し終えました。
 
納車に向け、進めて参ります。
 
 
posted by M.Yasuura