夏本番（だった）
当記事は8月初旬の記録です。
遅めの梅雨明けは、急激に気温が上昇、ダイノルームは灼熱と化しております。。。
ハッと思いついたのがこちら。
空調の効いた室内から、爽やかな風を頂戴。
このダイノルーム内部は吸排気をコントロールし、適度に負圧にするようデザインしましたが、吸気が追いついてないこともありまして。
2年前にダイノを新調する際、ダイノルームをモディファイするに当たって、限られた予算内で要件を満たす…..の発想が壁に穴を開け、負圧にした室内へフレッシュエアを取り込む….まではしていたのですが、空気の流れを意図的に「こちら」に向ける発想が足りてなかった。
これ↑ 足りてなかったやつ。たったこれだけで、すげー気持ちいいー。
簡単な事で、めちゃ快適♪
数多くのいろんな事は、こういうのが大切だなぁ。頭は柔らかく。肩も腰も柔らかくいたい。こちらは、もうカチコチですが。 続きを読む チューニングでリニアスロットル化 / 2018y FLSB 107 & 2019y FLHXS 114
「ミルウォーキー８ / Milwaukee Eight」カテゴリーアーカイブ
一泊二日でカム&チューニング / 2018y FXBB
遠方、高知県より一泊二日でカム乗せ・リニアスロットル化・チューニングを承りました。
これまで県外からのご依頼で一泊二日でのカム＆チューニング、多数実績ございます。
よほど特殊な内容または仕様では期日の延長をお願いすることもございますので、ご相談ください。 続きを読む 一泊二日でカム&チューニング / 2018y FXBB
4/12~13~14~15~16~17~19 営業日記 …
またまた営業日記の総集編。
身体がバラバラになりそうです。
金曜日、明日の納車に向け、進めるべく….
2015年式のFLTRUSE / ロードグライドウルトラ
ハンドルと前後サスをカスタム。翌日の納期で。
とりま、ハンドルから。行きますか。 続きを読む 4/12~13~14~15~16~17~19 営業日記 …
4/7の営業日記とハンドル交換 / 2018y FLTRXSE
ほんと、こうやって書き綴っておかないと忘れそう。いろんな事がありすぎて。
先日車検でお預かりしたTさんのリジショベ？ショベリジ。オイル交換。
車検時、オイル交換を済ませ。２・３日で300キロ走行後のオイル交換。この車両、愛されてますね。５月に北海道を2000キロ走るので、その前に交換しておきたかったそうです。念のため、オイル持っていった方がいいかね？？と聞かれましたが、そんな距離じゃ、何のこともない、大丈夫ですよっと。
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ミルウォーキー カム乗せ…と / 2018y FXBR
多くご依頼頂いております、ミルウォーキーの「チューニング」、又は「チューニングとカム乗せ」
カム乗せと同時に、タペットをアップデートする案件も多いです。左の４本がアップデート品。
右下４本が純正品。
カム乗せ時にタペットもすると、効率が良いです。
タペットブロックは、ブラック仕様に変えました。
残すはチューニング。
Posted by M.Yasuura