チューニングのご依頼ありがとうございますっ
FP3でのチューニングですが、バチっと決まりました。
FP3のチューニングも、この位FP3が言うことを聞いてくれて、トラブルも心配事もなくツルッとチューニングが決まれば何も言うことないんですがね…….
吸い出した純正データを書き換え可能な状態にしてチューニング致しました。
こちらがチューニング後。変化の具合は実車に乗ってお確かめください。
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
1 click お願いします。
ベルズエギゾーストとチューニング / 2020y XL1200XS
マフラー交換と、チューニングご依頼ありがとうございます♪
ベルズエギゾーストの装着ですが、このチョイスは極めて正しいです。 続きを読む ベルズエギゾーストとチューニング / 2020y XL1200XS
ローライダーの化粧直し3 / 1980Y FXS ローライダー
https://www.45degree.net/blog/?p=27336
前記事
完成しましたっ
走行動画です
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
1 click お願いします。
ローライダーの化粧直し2 / 1980Y FXS ローライダー
https://www.45degree.net/blog/?p=27270
前記事
いや〜… １週間って、１ヶ月って、ほんとあっという間で….
なんなら、えっ、もう11月？？？ という感覚。
このローライダーもなんとか10月中に形になった。
お待たせを、しました。
塗りの案件でご依頼頂いております
前後ホイールの再塗装
エンジンの再塗装（クランクケースとシリンダー）
その他、小物の塗装
大きくこの３つ
うち、エンジンは完全に分解しなければ出来ないのが、クランクケース。
クランクケースは、ホットロッドブラックという、昨今ハーレーが純正で採用している塗料と同じもの。ショベルの純正塗装はリンクルブラックという、結晶塗装で施されている。ここは、あえての選択で、リンクルではなく、ホットロッドのブラック。
理由は「整った雰囲気を付与する」為。
もちろんリンクルブラックの粉体塗装もございますし、そちらでも可能です。 続きを読む ローライダーの化粧直し2 / 1980Y FXS ローライダー
ボアアップ後の再チューニング / 2017y FLTRU
先の記事のメインジェットのページが出来ております
https://fortyfive-degree.ocnk.net/product/500
この度は、ミルウォーキー107を、S&Sのボアアップキットを用いて124キュービックインチへ排気量を拡大したFLTRU
ボアアップ後、一定距離を走行し、初期慣らしを済ませた上でチューニングを施し、それからご納車しておりますが（当然の事ながら…)
弊社が定める「一定距離以上ご走行頂いたら、再度診せて下さい」と申し出ておりました。
※弊社にてボアアップしたお客様だけの、アフターサービス です
この「一定距離」を超えて、再度確認しチューニングをやり直すと、以降はさほど狂いを生じないことが判っています。
一定距離以上走行での、チューニングの確認そのものは、お代は頂かずに行っております。
その代わりと言ってはナンですが、エンジンオイルの交換を行って下さい。
「一定距離以上ご走行頂いたら、再度診せて下さい」という距離は、エンジンオイルの交換推奨距離でもあるから。
昨年の夏頃から実施しているお知らせですので、俺んはやってないゾ、というお客様はお申し出下さい。（要予約）
その際は、必ず、ガソリン満タンで。ハイオクガソリンで。お願いします。
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
1 click お願いします。