
前回載せてなかったところ。ETC2.0 つけました。

キャブヒーター装着。

シャーシダイナモに載せ、測定、チューニング。

測定用のワイドバンドO2センサーを装着し、適正か測ります。点火タイミング・キャブジェッティングを合わせた。 続きを読む 完成&納車 / 1984y FLHX
「キャブレター」カテゴリーアーカイブ
サンダージェット加工とオーバーホール、もう一つオーバーホール、ご依頼頂きました。

キャブを、二つ、ご依頼頂きました。

サンダージェットノズルが装着された方は、追加加工と、オーバーホール。
赤いトップカバー装着は、純正キャブの、オーバーホール。

まだまだ、キャブ、熱いです✨ 熱く、してゆきます✨
フルチューンCVキャブレターについては、こちら。
https://www.45degree.net/Tuning/carburetor/top.htm
https://www.45degree.net/order.htm
お問い合わせはこちらから。
posted by M.Yasuura
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車検で入庫のロードキングにCVキャブ専用の “NEWアイテム” 取り付け / FULL-TUNE CV / 2006Y FLHR
2年、あっという間。
この度も、車検、ご依頼頂きました。ありがとうございます。
車検の為だけに、神戸に近めの兵庫県から御入庫頂きました。御付き合い初めて、15年くらい経過ですかね??
車検の為、一週間のショートステイ。

車検の業務は、この前整備主任者に選任した藤堂くんに任せ。
車検整備が上がったら、こちらに回すよう指示を出してました。
調子を、診る為です。
続きを読む 車検で入庫のロードキングにCVキャブ専用の “NEWアイテム” 取り付け / FULL-TUNE CV / 2006Y FLHR
S&S V111エンジンの再調整 / 1998y FLSTF
点検で入れてもらいました。
この度の点検で、解消すべきポイントがありまして。それは、始動性の向上。
可変バルブ装着のエギゾーストのため、始動時は自動的に閉じ、走行時は任意で開閉が行える電子制御式エギゾーストが装着されてますが、これが装着されている状況で、それをS&Sのキャブレターで動かしている為に、難しい状態になっております。
何通りか、手段を提示し、音も殺さず、パワーも減らさず、解決する方法、となりました。
可変バルブ装着のエギゾーストが付いている為に難しくなっているが、今度はそれを上手く利用してやろう、という仕様に致します。
※ 当記事の内容、車検対応のジキル&ハイドでは、関連が無い内容です。
リンク https://www.45degree.net/blog/?p=25035

検車台に上げ、リフトアップし、右側のタンクを取り外す。 続きを読む S&S V111エンジンの再調整 / 1998y FLSTF
オーバーホールのショベル、車検完了 / ショベルFL / 1984y FLHX スペシャルエディション
車検完了!
先日、サイドカーからオートバイに変えたことでの構造等変更検査と、オーバーホールの公認化を完了しました。
出来上がってしまえば、なんて事無かったように振り返れますが
その道のりは多岐に渡り。(それでも一部掲載ですが)
いつもながらの、長編ブログになります。
お付き合いよろしくお願いします。

一度はフレームだけの姿になり

当時、純正採用されていたマーレピストンが期待通り出てきて…ちょっと嬉しくなり ♪

どどん。

エンジン…..

エンジン…..

フレーム共に….
□ 「粉体塗装」にて、リフレッシュ
有機溶剤系の塗装と違い。
粉体塗装にすると????
塗膜が強靭で厚く
そして柔軟さもある
のは御周知の通り。
ここまでの、大掛かりな事にもなると、塗装の耐用年数が、”ずば抜けて長い”…これだけでも、粉体塗装が優れていますね。 続きを読む オーバーホールのショベル、車検完了 / ショベルFL / 1984y FLHX スペシャルエディション
