以前フロントホイール交換して
この度はリアホイール交換。タイヤはクルーズテック 180/55-18
新品のメッキホイールを、粉体塗装のクリアで纏い、メッキホイールならではの手入れの省略化を図ってます。
新品ではない、傷んだメッキホイールは、粉体のクリアで纏ってもいいことにはならないので、初めが肝心なようです
リアは、チラッとしかみえないので、露骨にデザインはみえませんが、この辺りはほんと、どこまで拘るか、でしょうかね…..
リアホイール交換の記事ですが、この車両と同じ色のオーナーが気になるとこを、アップしましょう。
この車両、元々ツアーパック、付いてません。ということは、塗装が避けられないのですが
この塗装は、パープルで、ハードフレークな車両で、めちゃ難易度高い。
何も知らないと、別に塗られてるとは全く気づかないレベルに仕上げられているのが、すごい。これ、塗装のレシピがない塗装なので、外観から想像して配合するしかないんです。
これ塗った人は、私が勝手に呼んでる「広島で一番上手いペインターさん」 時間に緩い人ですが、腕はピカイチ。
相応に高いですよ。高い、遅い、しかし、お見事です!ほんと、お見事!上手いと思う。
https://www.45degree.net/order.htm
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posted by M.Yasuura
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「タイヤ・ホイール」カテゴリーアーカイブ
完成&納車 / 1984y FLHX
前回載せてなかったところ。ETC2.0 つけました。
キャブヒーター装着。
シャーシダイナモに載せ、測定、チューニング。
測定用のワイドバンドO2センサーを装着し、適正か測ります。点火タイミング・キャブジェッティングを合わせた。 続きを読む 完成&納車 / 1984y FLHX
2020年に向け、装い新たにリフレッシュ♪ / 2010y FLHXSE
なんとか2019年内に全作業が完了しました案件。
約2年前 / 105,000km走行時において、エンジンのオーバーホールを行ったFLHXSE / 2010年モデル S様。
前記事
https://www.45degree.net/blog/?p=21286
昨今、ミルウォーキーで話題の「カム乗せ」
SE110エンジンでもご興味があるとのことで。どんな感じになるのか、相当慎重に検討されておりました。
早速バラす。
あらら…やけに「メタリック」が目立つ。 続きを読む 2020年に向け、装い新たにリフレッシュ♪ / 2010y FLHXSE
続 / 1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N
2012年1000ccボアアップのその後
https://www.45degree.net/blog/?p=23618
やはり、シリンダーヘッドからの「オイル下がり」がありました。距離相応に、バルブのステムシールが、かなり痛んでます。バルブガイドは大丈夫です。
スパークプラグも交換。 続きを読む 続 / 1000ccボアアップ♪ / 2012y XL883N
ご成約後のオーバーホール / 1999y FLSTS ヘリテイジスプリンガー
遠方からお買い求め頂いた99年式 FLSTS / ヘリテイジスプリンガー
すでにエンジン腰上は進めており…. 続きを読む ご成約後のオーバーホール / 1999y FLSTS ヘリテイジスプリンガー